W 2025 r. kontrowersje między AENA a Ryanairem po raz kolejny trafiły na pierwsze strony gazet. Irlandzka linia lotnicza krytykuje podwyżki podatków lotniskowych w Hiszpanii i grozi ograniczeniem tras. Ale,Czy ma to wpływ na prawo do odzyskania opłat za niewykorzystany lot?Wcale nie.
Co się dzieje
AENA, hiszpański operator portów lotniczych, zaproponował średnią podwyżkę o kilka centów na pasażera, argumentując to kosztami operacyjnymi i poprawą zrównoważonego rozwoju. W odpowiedzi Ryanair ogłosił cięcia częstotliwości na kilku lotniskach.
Stanowisko AENA
AENA uzasadnia wzrost opłat lotniskowych kilkoma powodami:
- Inwestycje w infrastrukturę:Modernizacja terminali, pasów startowych i systemów bezpieczeństwa
- Zrównoważony rozwój:Dostosowanie do europejskich przepisów dotyczących ochrony środowiska
- Inflacja:Aktualizacja cen po latach bez znaczących podwyżek
- Poprawa jakości usług:Bezpłatne Wi-Fi, strefy odpoczynku, cyfryzacja
Według AENA, średnia podwyżka wynosi zaledwie kilka centów na pasażera, co nie powinno mieć znaczącego wpływu na ostateczną cenę biletu.
Odpowiedź Ryanair
Ryanair ze swojej strony argumentuje, że:
- Hiszpania już teraz pobiera opłaty lotniskowe powyżej średniej europejskiej
- Jakikolwiek wzrost obniża konkurencyjność kraju jako destynacji turystycznej.
- Grożenie odcięciem tras jest powszechną strategią lobbingową.
- Dąży do utrzymania marży zysku poprzez utrzymywanie kosztów na minimalnym poziomie.
Tego typu konfrontacja nie jest niczym nowym. Ryanair ma podobne spory z zarządcami lotnisk w kilku krajach europejskich.
Kontekst historyczny
Od 2010 r. Ryanair wielokrotnie groził ograniczeniem tras w Hiszpanii. W niektórych przypadkach częściowo się do nich stosował, w innych nie. Jest to część jego strategii negocjacyjnej.
Co to dla ciebie oznacza?
Za szumem medialnym kryje się rzeczywistość:opłaty te mają zastosowanie tylko wtedy, gdy pasażer leci. Ani AENA, ani żadna linia lotnicza nie może zatrzymać tych pieniędzy, jeśli nie leciałeś.
Twoje prawo się nie zmienia
Prawo do zwrotu niewykorzystanych opłat istnieje niezależnie od:
- Negocjacje między AENA a liniami lotniczymi
- Podwyżki lub obniżki opłat lotniskowych
- Spory handlowe lub groźby cięć tras
- Polityka cenowa każdej linii lotniczej
Jeśli nie leciałeś, opłaty nie były naliczane. Kropka. Nie ma znaczenia, kto je ustalił ani ile wynoszą.
Czego konflikt NIE dotyczy
- Wartość odzyskiwalna:Obliczane na podstawie tego, co zostało zapłacone, a nie na podstawie przyszłych taryf.
- Proces składania skarg:Pozostaje bez zmian
- Terminy:Bez zmian z powodu sporów handlowych
- Twoje prawa:Są one chronione przez przepisy europejskie
Jak złożyć skargę w tym kontekście
Procedura jest dokładnie taka sama jak przed konfliktem:
1. Zweryfikuj billete
Sprawdź, czy lot jest wymieniony jako "niedostępny" lub "niewykorzystany" w systemie linii lotniczej.
2. Prześlij rachunek do TaxBackAir.com
System automatycznie sprawdza, które opłaty zostały naliczone, a które nie.
3. Dokonujemy przeglądu sprawy
Weryfikujemy, czy roszczenie jest wykonalne i obliczamy wartość odzyskiwalną.
4. Składamy wniosek
Jest on formalnie składany w danej linii lotniczej.
5. Poinformujemy Cię o wyniku
Jeśli Ryanair (lub jakakolwiek linia lotnicza) zastosuje wysoką opłatę, która zmniejszy zwrot kosztów, ostrzeżemy Cię przed kontynuowaniem. Do Ciebie należy decyzja, czy kontynuować.
Podstawowa debata: czy opłaty w Hiszpanii są wysokie?
Aby kontekstualizować ten konflikt, warto porównać opłaty lotniskowe w Hiszpanii z innymi krajami europejskimi:
Przybliżone porównanie (krótki lot krajowy)
- Hiszpania (AENA):8-12 € za pasażera
- Niemcy:7-13 €
- Francja:10-15 €
- Wielka Brytania:13-26 € (w tym APD)
- Włochy:6-10 €
- Portugalia:7-11 €
Hiszpania plasuje się w średniej europejskiej. Nie jest ani najdroższym, ani najtańszym krajem. Postrzeganie Ryanair wynika z faktu, że działa on głównie na drugorzędnych lotniskach w innych krajach, gdzie opłaty są zazwyczaj niższe.
Co się stanie, jeśli Ryanair ograniczy loty?
Jeśli Ryanair zastosuje się do swojej groźby i zmniejszy częstotliwości lub trasy, może to mieć wpływ:
- Dostępność lotów na niektórych trasach
- Konkurencja (mniejsza podaż może podnieść ceny)
- Łączność z regionalnymi portami lotniczymi
NIE ma to jednak wpływu na prawo do żądania opłat za loty już zakupione i niewykorzystane.
Jeśli Twój przyszły lot zostanie odwołany z powodu cięć budżetowych
W takim przypadku linia lotnicza musi zaoferować pasażerowi:
- Pełny zwrot pieniędzy (w tym opłaty)
- Transport alternatywny
- Rekompensata finansowa zgodnie z rozporządzeniem 261/2004
Nie będziesz musiał ubiegać się o oddzielne opłaty, ponieważ zwrot będzie pełny.
💡 Pamiętaj:Anulowanie rezerwacji przez linię lotniczą uprawnia do automatycznego pełnego zwrotu kosztów. Niestawienie się na lot przez pasażera uprawnia wyłącznie do zwrotu opłat.
Patrząc w przyszłość
Takie spory między tanimi liniami lotniczymi a operatorami portów lotniczych powtarzają się w całej Europie. Zazwyczaj są one rozwiązywane w drodze negocjacji i częściowych porozumień.
Najprawdopodobniej
- AENA i Ryanair muszą osiągnąć porozumienie lub kompromis
- Nastąpią niewielkie korekty opłat lub rabaty ilościowe.
- Rzeczywisty wpływ na pasażerów będzie minimalny
- Ryanair zachowa większość swoich dochodowych tras.
Co się NIE zmieni
Twoje prawo do odzyskania niewykorzystanych opłat za bilet pozostaje nienaruszone, niezależnie od wyniku tych negocjacji.